Voertuigen en andere apparatuur gaan maar zo lang mee.
Talloze liefdesliedjes hebben de wereld eraan herinnerd dat niets eeuwig duurt. Weinigen van hen vermelden dat dit net zo geldt voor kapitaalgoederen als voor zaken van het hart, daarom moeten accountants meer liefdesliedjes schrijven. Afschrijvingen vormen de manier om te erkennen dat gebouwen, uitrusting, voertuigen en andere kapitaalgoederen uiteindelijk verslechteren, afbreken en verouderd raken. Een volledig afgeschreven actief kan een boekhoudkundige waarde van nul hebben, maar dat betekent nauwelijks dat het waardeloos is.
Afschrijving
Elk actief heeft een nuttige levensduur, wat een schatting is van hoe lang dat actief zal duren. Wanneer een bedrijf een vrachtwagen koopt voor $ 50.000, rapporteert het niet een voorafbetaling van $ 50.000. In plaats daarvan plaatst het de truck in zijn boeken als een activum ter waarde van $ 50.000. Vervolgens wordt het actief afgeschreven gedurende de gebruiksduur. Afschrijving houdt twee zaken in: een deel van de kosten van het actief opnemen als een uitgave en de waarde van het activum in de boeken verminderen. Stel dat het bedrijf schat dat de truck een nuttige levensduur van 10 jaar heeft en aan het einde van die periode geen enkele waarde heeft. Onder de meest gebruikelijke boekhoudmethode, lineaire afschrijving, zou het bedrijf $ 5.000 per jaar afschrijven. Dus in het eerste jaar rapporteert het een uitgave van $ 5.000 en verlaagt de boekwaarde van het activum tot $ 45.000. In het tweede jaar rapporteert het nog eens $ 5.000 kosten en verlaagt de boekwaarde tot $ 40.000. Dit gaat door totdat het actief volledig is afgeschreven. Activa worden afgeschreven tot nul of tot hun restwaarde, wat het bedrijf denkt te kunnen ontvangen voor het actief aan het einde van zijn gebruiksduur.
Volledig afgeschreven activa
Het is gebruikelijk dat afschrijvingen aangeduid als de daling van de waarde van een actief als gevolg van slijtage. Deze beschrijving kan mensen helpen hun hoofd rond het concept te wikkelen, maar het is niet echt correct. Afschrijving gaat over het toewijzen van de kosten van een actief, niet om er een waarde aan te geven. De boekwaarde is slechts een boekhoudapparaat (een truc, even); het is niet hetzelfde als de marktwaarde. De eerder genoemde vrachtwagen kan na één jaar een boekwaarde van $ 45.000 hebben, maar als het bedrijf ervoor kiest om het te verkopen, krijgt het misschien slechts $ 35.000. Na negen jaar zou de boekwaarde $ 5.000 kunnen zijn, maar misschien zou het bedrijf er $ 10.000 voor kunnen krijgen. Een volledig afgeschreven actief kan een boekwaarde van nul of een restwaarde van bijvoorbeeld $ 1.000 hebben, maar het bedrijf krijgt mogelijk meer als het het item verkoopt.
Activa die nog steeds worden gebruikt
Een bedrijf is niet verplicht om een actief verwijderen alleen omdat het het einde van zijn bruikbare leven bereikt - dat wil zeggen, wanneer het volledig is afgeschreven. Als een actief nog steeds in goede staat verkeert, is het bedrijf vrij om het te blijven gebruiken zolang het wil. Het doet dit eenvoudig zonder dat er meer kosten aan verbonden zijn. In boekhoudkundige termen is het van plan om het activum vanaf dat moment gratis te gebruiken. Natuurlijk, als het actief nog steeds bruikbaar is, heeft het waarschijnlijk enige waarde, maar dat is niet relevant vanuit boekhoudkundig oogpunt. Het bedrijf kan de boekwaarde van het actief niet herwaarderen of "opschrijven". Kapitaalactiva kunnen alleen in boekwaarde dalen, nooit toenemen.
Verwijdering
Net zo trouw als die roestige oude vrachtwagen is geweest, zal het bedrijf op een gegeven moment het willen kwijtraken. In dat geval worden de opbrengsten van de verkoop (of de verwijderingskosten) vergeleken met de boekwaarde van het activum en wordt winst of verlies gerapporteerd. Stel dat de volledig afgeschreven vrachtwagen een boekwaarde van nul heeft. Als het bedrijf de truck verkoopt voor $ 1.500, meldt het een winst van $ 1.500 op de verkoop. Als het $ 100 moet betalen om een autokerkhof te kopen, meldt het bedrijf een verlies van $ 100. Stel nu dat de vrachtwagen volledig is afgeschreven tot een restwaarde van $ 1.000. Als het bedrijf de truck voor $ 1500 verkoopt, meldt het een winst van $ 500. Als het een autokerkhof $ 100 moet betalen om het te nemen, meldt het een verlies van $ 900.
